1200亿美元押注交通创新，洛杉矶为2028年奥运会做准备

《快公司》网站发表文章称，随着2028年奥运会的临近，洛杉矶市长埃里克·加西蒂（Eric Garcett）打算解决城市拥堵问题，改变人们在城市中的通行方式。以下为原文内容：

洛杉矶已经获得了2028年奥运会举办权，现在，该城市正在着手减少交通堵塞和改造城市的交通基础设施。去年11月，该市居民们批准了一个“M计划”，目的是提高销售税，在40年里获得1200亿美元，让当地交通管理局Metro开展翻新行动。

市长埃里克·加西蒂承诺在未来十年内增加巴士和火车线路，以及一系列按需提供的、自动的电动交通工具。该市将采取以下五种方法来改善交通状况。

促进社区商业

洛杉矶交通管理局Metro首席创新官约书亚·桑科（Joshua Schank）表示：“我们正在努力促进社区商业，让人们可以步行到达原本必须开车去的地方。这就意味着帮助当地商铺（生鲜店、药店和咖啡馆）找到合适的门面，在居民可以步行或骑自行车到达的距离内，而且还要帮助这些商人获得开设店铺的低息贷款。”

解决“最后一公里”问题

除了增加新的铁路和公交线路，更好地连接洛杉矶的偏远社区之外，该市正在为共享单车和拼车服务设计 “交通集散点”，让公众可以在下了巴士或者地铁之后，使用自行车或者拼车服务回到家中。这种集散点设有信息亭，可以提供实时的交通信息，还安放了座椅，以便等车的乘客休息。第一批集散点将于今年12月开放。

提供响应式巴士

共享自动驾驶汽车可能可以缓解拥堵、减少对停车位的需求，从而释放更多的道路空间，市政官员正在探索这方面的潜力。交通管理局正在开发一种按需提供的MicroTransit公交车系统，这种系统将以动态的（而不是固定的）路线为短途乘客提供服务。交通管理局希望有朝一日它们可以自主运作。

推动电动汽车项目

加西蒂市长的一个目标是，在2025年，将电动汽车在该市的占比提高到10％。目前该市正在帮助 “BlueLA电动汽车共享计划”在新的交通集散点建立车队，每个车队有30到50辆电动汽车。该市还与汽车共享公司Green Commuter合作，在整个洛杉矶范围内提供短租电动汽车。

获得能更多的数据

该市的交通车辆正在配备Mobileye云连接跟踪传感器，此外该市还有其他一些计划，希望给红绿灯添加联网技术。从这些技术中获得的数据将为未来的项目提供信息，同时也帮助官员量化新项目的效果。