中国高铁即将进入新时代:这项核心技术被中国全球首个攻克
中国通号研发的全球首套时速350公里高铁自动驾驶系统(C3+ATO)顺利完成实验室测试,即将进入现场试验。
实现了高铁列车运行控制这一核心技术的完全自主化,并建立了中国列车运行控制技术标准。
高铁自动驾驶技术是在我国既有时速350公里列车运行控制技术(CTCS-3)基础上增加列车自动驾驶功能(ATO)的行业前端技术。
中国通号研发的全球首套时速350公里高铁自动驾驶系统(C3+ATO)顺利完成实验室测试,即将进入现场试验。
实现了高铁列车运行控制这一核心技术的完全自主化,并建立了中国列车运行控制技术标准。
高铁自动驾驶技术是在我国既有时速350公里列车运行控制技术(CTCS-3)基础上增加列车自动驾驶功能(ATO)的行业前端技术。