“汽车作为传统制造业，要靠强大的供应链、技术以及人才资源网络的支持，绝对不是说钱足够多，能堆一帮人就能快速起来。”加入游侠汽车并担任董事长两年之后的卫俊，对于新能源汽车市场以及造车有了更深的体会。