《华尔街日报》的分析显示，中国目前牵头的风险融资规模约是2013年的15倍，而美国在这段时间只增加了一倍左右。

根据

美国三大汽车巨头都完成了自己在自动驾驶领域的布局，能力稍弱的克莱斯勒选择与 Waymo 合作，而豪掷 10 亿美元收购了 Cruise，重金押注自动驾驶的通用则已经崛起成为紧追 Waymo 的一方列强，明年其自动驾驶出租车就会正式投放市场。另一家巨头福特也定好了计划，它的自动驾驶出租车网络将于 2021 年正式投入运营，而且车队规模也会相当“庞大”。

行人、自行车、三轮车突然窜到无人车面前会有什么后果？菜鸟用一段视频，展示无人车堪比驾驶员的机敏操作——紧急制动、避免撞击。

亚马逊已经

国外媒体日前撰文指出，虽然蚂蚁金服的估值能够轻松达到1500亿美元，但其业务仍处于法律的灰色地带，且创始董事长离职，面临着监管审查日益增多、利润因竞争受压等一系列的问题。以下为文章内容摘要：

移动宽带、大规模物联网和关键任务型物联网这三大类5G场景，各需要不同的网络能力，而网络切片技术因其改变了传统网络与业务的紧耦合模式，一张物理网络可以通过切片，划分出多个虚拟网络，分别满足不同业务的差异化SLA需求，实现网络资源与业务的精准匹配，且随着网络切片自动化、智能化水平不断提高，业务的设计、开通和部署更为灵活，所以，备受运营商重视。

当前，网络重构已成业界热点话题，在今天召开的“2018中国SDN/NFV大会”上，中国联通网络技术研究院首席专家唐雄燕指出，早在2015年，中国联通便发布了CUBE-Net2.0白皮书，确立了网络转型目标。

阿里终于决定要做无人车了，它也是BAT中最后一个入局无人车的巨头。

“我要去东方明珠！”对着看似普通的地铁售票机说出自己的目的地，售票机给出了答复：建议购买去“陆家嘴”的地铁票。