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没有驾驶舱和方向盘,宇通 L4 级自动驾驶公交上路试运行

宇通与联通、移动合作在郑州新区智慧岛区域实现了5G信号全覆盖。

近年来,主机厂纷纷入局自动驾驶,也不再“藏着掖着”自己的研发成果。

近日,国内头部客车厂商“宇通集团”落地了一个5G智能公交项目:4 台 5 米长的L4级自动驾驶公交“小宇”开始在郑州新区智慧岛上的一条环形线路试运行。该线路全长1.53公里,途径3个智能站台(平均站距508米)、7个智能红绿灯。

没有驾驶舱和方向盘,宇通 L4 级自动驾驶公交上路试运行

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Waymo选址底特律 建设自动驾驶汽车量产工厂

根据诸多的第三方报告和政府监管数据,谷歌兄弟公司Waymo已经成为美国乃至全世界自动驾驶技术最先进的厂商,如今这家公司正在从研发进入到生产制造领域。据外媒最新消息,Waymo公司选择了一家位于底特律的工厂场地,将在这里大规模生产自动驾驶汽车。

需要指出的是,Waymo并不会从头开始组装生产汽车整车,而是将会对合作伙伴提供的成品车安装自动驾驶的硬件和软件系统,使之成为合格的自动驾驶汽车,并且应用到自家公司已经推出的无人出租车服务中。

据国外媒体报道,Waymo在底特律是选择了一家前“美国车轴公司”的旧工厂,将会进行改造和设备安装,用于生产无人车。

国内首批自动驾驶出租车来了 百度预计明年在长沙落地测试运营

百度与长沙市人民政府、湖南湘江新区管委会,基于Apollo开放平台达成全面合作,双方将共建“自动驾驶与车路协同创新示范城市”,将长沙打造为自动驾驶之城。同时,《每日经济新闻》记者获悉,国内首批自动驾驶出租车将在长沙规模化落地测试运营,预计2019年规模达到百辆。百度阿波龙无人驾驶小巴也将在封闭园区和景区商业化落地,服务园区内乘客

自动驾驶爆发前夜,工信部“出手”了

在昨日的首届中国移动5G自动驾驶峰会上,工信部电子信息司副司长乔跃山的一番致辞,引发5G产业链尤其是汽车行业、互联网业的高度关注。

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ZMP 收费自动驾驶出租车上线,日本的自动驾驶热潮要来了?

虽然拥有丰田、本田和日产三大汽车巨头,但日本汽车工业却固执还喜欢剑走偏锋,它们不但酷爱混合动力(非插电混动),还将大量精力投入到了氢燃料电池车的研发上,至于用自动驾驶技术抢头条,还真是不多见。不过,喜欢剑走偏锋也就可能一鸣惊人。

Tags: 自动驾驶 ZMP

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